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徐工50噸級(jí)非公路重型自卸車(chē)成功下線(xiàn)

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2012-05-22來(lái)源:作者:雷達(dá)抓取

  為豐富非公路重型自卸車(chē)產(chǎn)品型譜,滿(mǎn)足礦區(qū)用戶(hù)不同的運(yùn)輸需求,徐工汽車(chē)公司加大新品研發(fā)力度,日前,徐工50噸級(jí)NXG5550DT非公路重型自卸車(chē)成功下線(xiàn)。 
  該產(chǎn)品以65噸級(jí)非公路重型自卸車(chē)為原型車(chē),對(duì)車(chē)輛各關(guān)鍵部位進(jìn)行了整體技術(shù)優(yōu)化和提升,所配裝的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器、液壓助力系統(tǒng)等關(guān)鍵部件均是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn)、考察、認(rèn)證而采用的,確保整車(chē)的可靠性;高強(qiáng)板箱型無(wú)副梁車(chē)架,承載能力大、穩(wěn)定性好;高氣壓的制動(dòng)系統(tǒng),優(yōu)化的制動(dòng)系統(tǒng)匹配,使得制動(dòng)更加安全可靠;前軸雙轉(zhuǎn)向器機(jī)結(jié)構(gòu),配以?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),使轉(zhuǎn)向輕便靈活,大幅度降低司機(jī)的疲勞度,提高了車(chē)輛行駛的安全性;四減振器的駕駛室后懸置、空氣懸架的氣囊座椅,有效緩解車(chē)架對(duì)駕駛室的沖擊,為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環(huán)境,處處彰顯出徐工汽車(chē)以人為本的設(shè)計(jì)理念。
  (來(lái)源:中國(guó)設(shè)備網(wǎng)) 

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