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下游工礦企業(yè)開工率下降 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或迎來(lái)三連跌

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2014-01-26來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)

  發(fā)改委昨日(25日)宣布,于1月24日24時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià),幅度為汽油130元/噸,柴油125元/噸,折合升價(jià)汽油0.1元/升,柴油0.11元/升。此次下調(diào)是成品油年內(nèi)第二次調(diào)價(jià)。市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),在下次調(diào)價(jià)窗口2月12日打開后,成品油價(jià)或迎來(lái)三連跌。

  以下為歷次調(diào)整情況一覽表:

2014年1月24日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)130元和125元;
2014年1月10日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)125元和120元;
2013年12月12日
汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)60元;
2013年11月28日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)160元和155元;
2013年11月14日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)160元和155元;
2013年10月31日
汽、柴油價(jià)格每噸下調(diào)75元;
2013年9月29日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)245元和235元;
2013年9月13日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)90元和85元;
2013年8月30日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)235元和225元;
2013年7月19日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)325元和310元;
2013年7月5日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)80元和75元;
2013年6月21日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)100元和95元;
2013年6月6日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)95元和90元;
2013年5月9日
汽柴油價(jià)格每噸上漲95元;
2013年4月25日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)395元和400元;
2013年3月27日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)310元和300元;
2013年2月25日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)300元和290元;
2012年11月16日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)310元和300元;
2012年9月10日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)550元和540元;
2012年8月10日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)390元和370元;
2012年7月11日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)420元和400元;
2012年6月9日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)530元和510元;
2012年5月10日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)330元和310元;
2012年3月20日
汽柴油價(jià)格每噸上漲600元;
2012年2月8日
汽柴油價(jià)格每噸上漲300元;
2011年10月9日
汽、柴油價(jià)格每噸均下調(diào)300元;
2011年4月7日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)500元和400元;
2011年2月20日
汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)350元;
2010年12月22日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)310元和300元;
2010年10月26日
汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)230元和220元;
2010年6月1日
汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)230元和220元;
2010年4月14日
汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)320元;
2009年11月09日
汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)480元;
2009年9月30日
汽、柴油價(jià)格每噸均下調(diào)190元;
2009年9月1日
汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)300元;
2009年7月28日
汽、柴油價(jià)格每噸降低220元;
2009年6月30日
汽、柴油價(jià)格每噸均提高600元;
2009年6月1日
汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元;
2009年3月25日
汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元;
2009年1月14日
汽油出廠價(jià)每噸降低140元;柴油出廠價(jià)每噸降低160元
2008年12月19日
汽油出廠價(jià)每噸降低900元;柴油出廠價(jià)每噸降低1100元;航空煤油出廠價(jià)每噸降低2400元;
2008年6月20日
上調(diào)汽油、柴油價(jià)格每噸1000元; 上調(diào)航空煤油價(jià)格每噸1500元;
2007年10月31日
上調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸提高500元;上調(diào)柴油出廠價(jià)格每噸500元;上調(diào)航空煤油出廠價(jià)每噸500元;
2007年1月14日
下調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸220元;下調(diào)航空煤油出廠價(jià)每噸90元;
2006年5月24日
上調(diào)汽、柴、航空煤油每噸500元;
2006年3月26日
上調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸300元;上調(diào)柴油出廠價(jià)格每噸200元;上調(diào)航空煤油出廠價(jià)每噸300元;
2005年7月23日
上調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸300元;上調(diào)柴油出廠價(jià)格每噸250元;上調(diào)航空煤油出廠價(jià)格每噸300元;
2005年6月25日
上調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸200元;上調(diào)柴油出廠價(jià)格每噸150元;上調(diào)航空煤油出廠價(jià)格每噸300元;
2005年5月23日
降低汽油出廠價(jià)格每噸150元;
2005年5月10日
上調(diào)柴油出廠價(jià)格每噸150元;
2005年3月23日
上調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸300元;

  據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,成品油價(jià)格在1月11日的年內(nèi)首次下調(diào)兌現(xiàn)后,受中國(guó)需求放緩及伊朗核協(xié)議沖擊影響,國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)低位震蕩態(tài)勢(shì)。據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,11日后,原油變化率呈現(xiàn)持續(xù)下行態(tài)勢(shì),截至1月23日,最新原油變化率為-1.61%。

  中國(guó)產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)分析師指出,進(jìn)入2014年,國(guó)際原油價(jià)格開年就以3美元/桶的大跌行情開局,奠定本月國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格下跌風(fēng)向標(biāo)。在本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(11日-24日),伊朗與六國(guó)達(dá)成核問(wèn)題協(xié)議、利比亞產(chǎn)量恢復(fù)、中東和北非局勢(shì)緩解等一系列因素帶動(dòng)國(guó)際原油價(jià)格維持跌勢(shì),安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)在本輪周期內(nèi)一直在負(fù)值范圍內(nèi)波動(dòng)。

  生意社成品油分析師高國(guó)云認(rèn)為,從目前市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,自1月11日成品油價(jià)格下調(diào)之后,汽柴油價(jià)格整體呈現(xiàn)走跌態(tài)勢(shì),主要原因是受需求減淡影響,下游工礦企業(yè)臨近春節(jié)開工率下降甚至停工,汽柴油淡季影響明顯,價(jià)格下行幅度較大。

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