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鳳凰財經訊12月12日，英國《金融時報》消息，中國交通建設公司正在購買澳大利亞一家最大的建筑公司John Holland 。這家國有的中國建設公司從此將在澳大利亞扎根，承建數以百億計美元的公路、鐵路項目。
據《金融時報》駐悉尼記者Jamie Smyth，中國交通建設公司已經與John Holland 的母公司萊頓控股（Leighton Holdings）簽訂協議，將以11.5億澳元的企業價值購買其建筑工程公司，部分事項仍在調整。
萊頓控股在聲明中說，“依據全面廣泛的全球銷售程序，我們對John Holland進行了估值。這個估值反應了它作為澳大利亞工程建筑企業中領頭羊的地位。”
中國交通建筑公司是世界第四大建筑公司，市值約為235億澳元。澳大利亞外資審查委員會對John Holland的被收購事項做出有附帶條件的批準。這將是目前為止，中國建筑公司對澳大利亞企業最大的一項投資。
上個月，澳大利亞與中國宣布計劃簽訂自由貿易協定，這顯示兩國的經濟聯系比以往更加緊密。澳大利亞財政部長霍奇說，澳大利亞一直對中國敞開投資大門，并且準備出售價值1000億澳元的國有資產，來支付數萬億美元的基礎設施建設項目。
到目前位為止，大多數中國在澳投資集中在煤礦和資源部門，但中國企業對其他經濟領域，例如電力、農業和房地產業，都表現出越來越濃厚的興趣。
“可以說，收購John Holland 將為中國交通建設公司提供新技術和技巧，”默多克大學亞洲研究中心研究員Jeffrey Wilson說。“這也為中國交通建設公司競標澳大利亞市政項目時，提供了一個本地據點。”
中國企業在澳大利亞的投資自2005年以來已經增長了10倍，達到572億美元。澳大利亞已成為僅次于美國的，中國第二大投資目的地。
根據畢馬威數據，盡管中國在全球的海外投資增加16%到901億美元，但隨著澳大利亞采礦業投資潮的衰退，中國企業在澳大利亞的投資額去年下降10%至91.5億美元。
萊頓控股出售John Holland，是公司今年新上任的首席執行官Marcelino Fernandez Verdes啟動重組的一部分。
“對John Holland 撤資，可以讓我們集中精力進一步減少負扣稅，并且提升資產負債表，從而增強我們的競爭力。”Marcelino Fernandez Verdes說，“收益將用來為其他的項目融資，尤其是公司合作模式的項目。”
萊頓控股表示，這筆交易將讓萊頓的年收入和承接工程量分別減少37億澳元和54億澳元。大約4100名員工會同John Holland的業務一起，轉移到中國交通建設公司。
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