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昨日，中紀委網站正式宣布，東風汽車公司黨委副書記、董事、總經理朱福壽涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查。這是東風汽車公司接受調查的最高級別高管，也是繼一汽集團董事長兼黨委書記徐建一之后，接受調查的最高級別國有汽車公司高管。
海選總經理落馬
對于朱福壽接受組織調查，業內普遍感到意外。因為朱福壽曾是國資委大力推進央企董事會改革中海選出來的總經理。
2010年，中組部、國資委組織12戶中央企業面向海內外公開招聘12名高級經營管理者，其中東風汽車公司總經理一職的最終勝出者就是朱福壽。
對于朱福壽因何被調查，中紀委網站并未透露出相關的消息，而東風集團內部也遲遲未能做出回應。東風汽車也于昨晚公布公告稱：“鑒于公司朱福壽涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查，公司已暫停朱福壽擔任公司執行董事、總裁的職責。公司將跟進上述事件，如有情況將適時發出進一步公告。”
業內人士認為，1962年出生的朱福壽，在大學畢業后即到東風汽車工作，目前在東風汽車的工作經歷已超過30年。而在中央巡視組對東風公司的反饋中，曾措辭嚴厲地揭露東風公司存在部分領導干部的親屬違規經商辦企業、與東風公司存在關聯交易，“靠山吃山”問題突出等問題。這對于長期在東風汽車工作的干部而言，多少會存在各種錯綜復雜的關聯。
此前，曾主政一汽多年的吉林省委副書記竺延風調任東風汽車董事長，東風汽車原董事長徐平則北上一汽集團接任董事長，無疑是中央希望通過領導層的異地輪調，打破兩大集團管理層中根深蒂固的“裙帶關系”所造成的不良影響。
東風反腐深入
實際上，從去年底開始，東風汽車公司管理層曾出現高管連續被查的現象。去年11月底，中央巡視組進駐東風汽車進行為期一個月的巡視后，從東風汽車公司總經理助理、東風汽車有限公司副總裁、黨委常委任勇到東風汽車原黨委副書記、工會主席、東風朝陽柴油機有限責任公司原董事長范仲，再到東風汽車旗下的東風乘用車公司副總經理柳玉春皆因涉嫌嚴重違紀以及腐敗問題被調查。
此外，去年12月21日，東風汽車公司召開警示教育大會，通報了近期查處的27起違反中央八項規定精神的典型問題。東風汽車公司黨委決定給予34人黨政紀處分。其中，3名下屬單位負責人被撤銷黨內職務，行政降職（降級）。今年4月，東風公司在巡視整改通報中還透露，關于違反中央八項規定精神問題，截至3月31日，公司給予黨紀政紀處分62人，組織處理260人，約談494人。
業內普遍認為，中央巡視組在去年先后進駐一汽集團以及東風汽車，持續數月的反腐整治，數十名高管被帶走，數百名員工受到處分，直到“兩會”后徐建一被帶走才恢復平靜。而此次朱福壽接受組織調查，也意味著東風汽車反腐的延續，汽車行業的反腐遠未進入尾聲。
自主規劃面臨考驗
值得關注的是，朱福壽被帶走接受調查，對于剛剛起步的東風自主品牌而言，無疑將面臨更大的考驗。 2011年，剛履新東風汽車總經理的朱福壽在東風主導了東風集團“大自主”戰略的設計和實施。2011年底，東風發布“乾”D300計劃。根據該計劃，到2016年，東風總體自主品牌銷量將達到300萬輛，包括大乘用車板塊和大商用車板塊。
不過，今年1-9月，東風汽車旗下自主東風風神品牌累計銷量僅為72618輛，雖然同比增長35.6%，但要想完成風神在去年底制訂的12萬輛銷售目標已基本無望。
業內人士表示，從目前來看，東風汽車自主品牌戰略規劃短期內不會改變，但在朱福壽的接任者到來之前，東風自主品牌銷量現狀不會有大的改觀，這或許對于明年的任務目標實現將產生影響。
（北京商報記者 藍朝暉）
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