1月28日,一汽豐田在福州召開2016年度全國經(jīng)銷商大會。大會對一汽豐田2015年取得的進(jìn)展與成績進(jìn)行了總結(jié),對2016年度銷售目標(biāo)、市場策略等進(jìn)行了部署,同時也對一汽豐田的中長期發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了規(guī)劃。
2015年汽車市場出現(xiàn)了很多未曾預(yù)料的新情況,曾經(jīng)意氣風(fēng)發(fā)的很多汽車品牌都出現(xiàn)了增長放緩甚至負(fù)增長。但一汽豐田卻以61.78萬輛的銷量再創(chuàng)年銷歷史新高,同比增幅5%,跨過了60萬輛大關(guān),超額完成年初61萬輛的目標(biāo),市場占有率從2014年的4.4%上升到了4.7%。
在2015年“恢復(fù)體力”的這一年,一汽豐田穩(wěn)扎穩(wěn)打,在方方面面都取得了不錯的發(fā)展和成效。
首先,多個車型表現(xiàn)上佳。2015年一汽豐田超額完成了年初計劃目標(biāo)。其中,新卡羅拉月均銷量達(dá)2.15萬輛,且在2015年A級轎車全球銷量排行榜中,以113萬輛的銷量奪冠;RAV4銷售11.8萬輛,鞏固了市場主力地位;全新皇冠12月單月銷售超過5000輛;主打新能源的卡羅拉雙擎,更是短時間內(nèi)斬獲超萬輛的訂單,開辟了豐田在華混合動力汽車發(fā)展史的新記錄。
其次,在緩解庫存壓力、改善渠道收益方面,成果顯著。
第三,深化推進(jìn)“華北戰(zhàn)略”,加快對空白市場的網(wǎng)點布局。
第四,營銷創(chuàng)新,與經(jīng)銷商一起積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)+。DCC開展店達(dá)到520家,成交貢獻(xiàn)度由2014年的12%上升到21%。除開展“約惠春天網(wǎng)絡(luò)購車節(jié)”、“66購車節(jié)”、“雙11購車節(jié)”等營銷活動之外,一汽豐田的創(chuàng)新營銷還涵蓋了金融、體育、文化、藝術(shù)、商業(yè)等多個領(lǐng)域。此外,與蘇寧易購進(jìn)行異業(yè)合作、設(shè)立越野基地等,也都成功助力銷量提升。
2016年,中國車市必然還是深化調(diào)整的一年,“微增長”也已成為常態(tài)且市場環(huán)境更加嚴(yán)峻。一汽豐田制訂了既穩(wěn)健又富有挑戰(zhàn)的銷量目標(biāo),并以踏實穩(wěn)健的戰(zhàn)略部署,力求從長遠(yuǎn)角度謀求上升、穩(wěn)固整個體系發(fā)展的根基。
首先是戰(zhàn)略層面。一汽豐田將繼續(xù)深入推進(jìn)小型車戰(zhàn)略、年輕化戰(zhàn)略、華北戰(zhàn)略這三大戰(zhàn)略。
其次是產(chǎn)品層面。針對中國市場消費者日趨年輕化、對車型的喜好呈多樣化的趨勢,2016年將對多款車型進(jìn)行商品強化,強化市場競爭力。新能源方面將繼續(xù)致力于推動雙擎技術(shù)的推廣和應(yīng)用,并與全國經(jīng)銷商一起,盡全力擴大銷售、普及雙擎車型。
第三是經(jīng)銷商層面。2016年將繼續(xù)在店別年計制定和配車方式上做改善,制定更加貼近市場的年計。繼續(xù)致力于提升經(jīng)銷商基礎(chǔ)能力,在全國范圍內(nèi)培養(yǎng)強化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)。拓展開發(fā)更小規(guī)模的迷你服務(wù)衛(wèi)星店鋪,逐步構(gòu)建實現(xiàn)2020年100萬輛銷售目標(biāo)的網(wǎng)點規(guī)模。同時,對新開店進(jìn)行收益支持和培訓(xùn)強化,做到銷售和服務(wù)一同下沉到位。
第四是價值鏈層面。2016年將開展保有客戶營銷活動,對保有客戶基盤進(jìn)行維系,注重對保有客戶資源的運用。繼續(xù)強化二手車相關(guān)業(yè)務(wù),2016年度認(rèn)定二手車銷售目標(biāo)計劃比上一年增加10%。
第五是數(shù)字營銷層面。作為一汽豐田未來長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的重要組成部分,2016年,將以數(shù)字營銷室為牽引,從“如何使流量變現(xiàn)”、“如何增加客戶粘性”為切入點,著手建立廠家和經(jīng)銷商共同經(jīng)營的數(shù)字營銷平臺,調(diào)整傳統(tǒng)銷售業(yè)務(wù)模式,全面提升網(wǎng)絡(luò)銷售能力,逐步構(gòu)筑成熟的銷售引流聚合體系。并基于客戶需求和行為習(xí)慣,探索以客戶全生命周期為觸點營銷管理模式。
未來五年,面對“新常態(tài)”下挑戰(zhàn)與機遇并存的市場環(huán)境,一汽豐田將之定位為“進(jìn)攻期”、“飛躍期”,持續(xù)進(jìn)行“大膽的變革”,在經(jīng)過2015年恢復(fù)體力和2016年鞏固基盤之后,2017年將重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷售體制,向“進(jìn)攻型銷售”轉(zhuǎn)變。2018年,TNGA豐田全球商品架構(gòu)將在中國全面導(dǎo)入,通過全新的平臺發(fā)動機,確立新的商品體系,并全面進(jìn)入“進(jìn)攻型銷售”。到2020年,計劃導(dǎo)入15款以上的新車型,力爭實現(xiàn)年銷售100萬輛的跨越。 (馮 甜)