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　　據(jù)日本共同社6月16日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)已在中國(guó)啟動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)(HV)的本地化生產(chǎn)。將以在韓國(guó)等地銷(xiāo)售的“索納塔混合動(dòng)力車(chē)”為基礎(chǔ)，采用將車(chē)高提高1厘米等面向中國(guó)的設(shè)計(jì)。價(jià)格最低約21萬(wàn)元。現(xiàn)代汽車(chē)將加快在最大市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)保車(chē)。

　　現(xiàn)代汽車(chē)與北京汽車(chē)集團(tuán)的合資公司北京現(xiàn)代的總經(jīng)理李丙晧在最近舉行的新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，這是象征北京現(xiàn)代挑戰(zhàn)和進(jìn)步的力作。今后還將討論推出被列為中國(guó)政府補(bǔ)貼對(duì)象的插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHV)和純電動(dòng)汽車(chē)(EV)等。

　　在中國(guó)，因當(dāng)?shù)仄髽I(yè)崛起，現(xiàn)代汽車(chē)自去年夏季以來(lái)，持續(xù)陷入苦戰(zhàn)。借助SUV的強(qiáng)勁銷(xiāo)售，5月銷(xiāo)量大幅增加，希望借助環(huán)保車(chē)新車(chē)維持復(fù)蘇的趨勢(shì)。

　　現(xiàn)代汽車(chē)與豐田等相比，在以混合動(dòng)力車(chē)為代表的環(huán)保車(chē)領(lǐng)域起步較晚，但最近正迅速加速開(kāi)發(fā)。包括旗下的起亞汽車(chē)在內(nèi)，環(huán)保車(chē)車(chē)型數(shù)計(jì)劃在2020年之前達(dá)到28個(gè)，增加至2.3倍。