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　　參考消息網11月30日報道 弗雷德·佩羅塔花了4年時間為自己公司生產的時尚背包搭建了一個中國供應商網絡，但美國剛一宣布對近半數中國進口商品加征關稅，他就開始在其他國家尋找供應商了。

　　佩羅塔的托爾圖加公司正在加入業內專家所說的自2001年中國加入世界貿易組織以來規模最大的跨境供應鏈大遷移。

　　路透社11月29日的報道稱，這種遷移正在導致一場激烈競爭，企業爭相在中國周邊國家租購新廠房，并在中國以外的地方重建供應鏈。

　　報道指出，越南和泰國正成為首選目的地，但它們仍面臨監管體系繁文縟節眾多、熟練勞動力欠缺、基礎設施有限等各種產能限制。

　　路透社對來自各個行業的十幾位企業高管、貿易律師和游說團體的采訪顯示，近幾個月來，亞洲各地呈現出一片忙亂的景象：企業高管紛紛要求提供產品樣品、參觀工業園區、聘請律師和會見官員。

　　報道特別強調，轉移生產可能需要數年時間才能完成：企業需要獲得資金、找到合適的供應商、選擇新的物流——在應對這一切的同時，還要在一個它們可能不太了解的國家處理新的法律和會計問題。

　　安盛投資管理公司的亞洲新興市場高級經濟師姚遠說：“任何遷離中國的過程都將是非常緩慢和非常不確定的。”

　　報道稱，瑞士銀行本月早些時候在一份報告中說，低科技產品和低附加值制造業將會轉移得最快，而機械、運輸和信息技術領域的高附加值出口產品可能需要數十年時間才能遷走，因為研發成本很高，而中國的勞動力成本具有競爭力。

　　美國商泰隆國際貿易律師事務所貿易律師薩莉·彭（音）說，中國在自動化等領域的先進程度意味著沒有任何國家能夠取代中國。她說：“所以大家都在尋求中國+1、+2、+3的戰略，一路到非洲。”

　　對這些尋求接到新生意的國家來說，基礎設施的欠缺也是個問題。

　　據報道，在世界銀行的基礎設施質量排名中，泰國排在第41位，越南排在第47位，而中國則居第20位。

　　路透社稱，除了基礎設施瓶頸之外，監管體系繁文縟節——特別是在越南——仍難以回避，而且不容易找到熟練勞動力。

　　越南失業率為2.2%，泰國則更低。

　　越南電子企業協會副主席阮福海（音）說：“非熟練勞動力在越南所占的比例仍然很大，而且一直沒有有效改善這個問題的計劃。我認為在5年甚至10年內不會有太大的改變。”